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第1101章 无人矿卡进场了

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    第1101章 无人矿卡进场了 (第1/2页)

    老李和赵刚瞠目结舌地看着那一幕。

    一辆载重过百吨的矿区重卡,稳稳当当地顺着崎岖的下坡道往下开。

    驾驶室里空荡荡的,连个人影都没有。

    巨大的方向盘在没有任何外力接触的情况下,自行转动,精准地顺着弯道调整角度。

    赵刚夹在指尖的香烟烧到了尽头。烟火烫到了手指,他才甩着手清醒过来。

    王宝山站在高台上,双手背在身后。他手里盘着的两颗核桃早就停止了转动。

    这位在晋西叱咤风云的矿业大亨,此时也看直了眼。

    矿卡顺着坡道平稳行驶,转过一个长弯后,来到三号路的一个低洼处。

    昨天矿区刚下过一场大雨。那片低洼地积了不少水,被其他重型机械碾压后,变成了一片极深的烂泥坑。

    矿卡慢慢靠近水坑边缘。车顶的激光雷达快速旋转着。

    车身毫无征兆地停顿下来。红色的尾灯在扬尘中亮起。

    车头前方发出短促的蜂鸣报警声,车子随即停下。

    小陈工拿着手里的平板电脑,快步走到高台边缘。

    屏幕上弹出了一大串红色的错误代码。他快速点了几下屏幕,转头看向王宝山。

    “王总,车子触发了底层安全熔断机制,现在原地待命了。”小陈工语气平稳。

    “这就走不动咧?”王宝山皱起眉头,

    “是不是电机进水短路咧?还得叫人开挖掘机下去拉?”

    小陈工笑着摇了摇头。

    “电机是全密封防水的,没有任何故障。这只是软件层面的安全保护。”小陈工耐心地解释,

    “目前系统里只有大致的路线坐标。”

    “这种昨天刚被大雨和履带车压出来的不规则烂泥坑,不在我们系统的识别白名单里。”

    “由于咱们矿区还没有进行全面测绘,没有高精地图打底。车载传感器发现路面高低差数据异常,就会判断前方无路可走。”小陈工指着平板上的点云图,

    “这是保障设备安全的强制设定,宁可停下也绝不盲目往前开。”

    老李在旁边听得半懂不懂,但他知道那车现在是个铁疙瘩趴窝了。

    “这时候就需要人工接管了。”小陈工收起平板,看向站在一旁的老李,

    “李师傅,麻烦您跟我下去一趟,帮我们把车开过这段烂泥路。”

    老李心里直打鼓。

    这没油箱没发动机的怪东西,他连从哪下脚都不知道。

    但他不敢在王宝山面前怯场,只能硬着头皮跟着小陈工走下坡道,一路小跑来到矿卡旁边。

    两人拉开车门,顺着金属踏板爬进高耸的驾驶室。

    老李一坐进熟悉的驾驶座,就觉得浑身别扭。

    原先那个一启动就震得人手脚发麻的柴油发动机没了,底下安静得出奇。

    他习惯性地想去摸排挡杆,结果右手摸了个空。

    “这连个挂挡的杆子都没有,俺咋开咧?”老李局促地搓着满是老茧的双手。

    小陈工坐在副驾驶的位置上,指着方向盘右侧下方的一根小拨杆。

    “李师傅,这是怀挡。您往下拨一下就是前进挡。不需要踩离合,直接踩右边那个踏板,也就是电门就行。”

    老李半信半疑地拨了一下怀挡,脚底下试探着踩了一点点踏板。

    巨大的矿卡没有丝毫迟滞,直接往前动了起来。

    老李吓了一跳,赶紧松开脚去踩左边的刹车踏板。

    “李师傅您别紧张,电车的电机低转速下扭矩大得很。”小陈工在一旁安抚道,

    “您稍微给点劲,直接压过那个泥坑。”

    老李稳住心神。他用力踩下电门。

    这台载重过百吨的钢铁巨兽发出一声轻微的蜂鸣,四个巨大的轮胎卷起泥浆。

    车身没有迟疑,非常轻松地越过了那个平时要轰大油门才能爬过去的烂泥坑。

    没有黑烟,没有震耳欲聋的机械轰鸣。

    老李握着方向盘,感觉这台庞然大物轻盈得不可思议。

    等车子开上平坦的路面,车顶的激光雷达重新捕捉到了三号路的岩壁轮廓,平板电脑上闪烁的红框变回了绿色。

    小陈工在副驾驶的屏幕上点了几下。

    “李师傅,现在路线坐标重新锚定正常了。您可以松开双手双脚,我把控制权切回给智能系统。”

    老李赶紧把手脚缩回来。

    方向盘再次自行转动起来,稳稳地沿着主路继续前行。

    “小陈工啊,这车到底是咋认路的?”老李实在按捺不住好奇心。

    “车顶的激光雷达负责扫描路面障碍物,周围的摄像头负责看路标和边界。”

    小陈工指着平板上的数据流。

    “不过只有这些还不够。矿区这种地方,今天是个坑,明天可能就被推平了。”

    小陈工借着这个机会,开始给老李做技术科普。

    他告诉老李,想要让矿卡真正实现全天候无人驾驶,要分五个阶段来走。

    “第一阶段,也就是进场前,我们已经在厂内的封闭场地上做完了台架测试。”小陈工耐心地解释,

    “主要是三电台架测试、底盘的线控验证,还有给车顶的禾赛激光雷达做装车标定。等会儿我们还要在矿区高处架设北斗RTK基准站,把定位精度压到厘米级。”

    “现在车子刚进场,处于第二阶段,单车有人采集阶段。”

    “接下来的时间,需要您和您的车队师傅们坐在车上当安全员。大家不用亲自开车。车子会按照我们画好的三条固定路线自己跑。你们就在刚才那种遇到烂泥坑等突发状况下接管方向盘,帮我们验证循迹

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