第二百五十五章 解救三 (第2/2页)
十分，飞机飞临科尔韦齐上空，当时的空降条件是：气温华氏85度，西风，风速每秒五点四八米，空降场海拔一千三百七十一米，飞机空投高度一百八十三米，飞机时速二百四十公里。
飞机首先在A空降场上空通过一次，以识别空降地域，尔后返回再次通过，将第一波空降部队全部投下。
第一波着陆期间曾遭到地面轻武器的零星射击，幸未造成伤亡，仅有六人在着陆时轻微摔伤。
由于飞行路线稍偏南，部分伞兵落在了老城区北部的房顶上、树上和火车站，由于当地的杂草长得很高，约一点八米至三米，给各排的集结和回收装备器材带来了一定的困难。
着陆十五分钟后，六个连的连长均报告做好了出发执行任务的准备，在这十五分钟里，各部队消灭了三、四个轻机枪火力点，打退了古军仓促组织的一次反冲击，战斗中使用用80mm火箭筒击毁了古军两辆装甲车。
古军虽然人数众多，装备精良，但事先对于即将到来的危险毫无察觉，因此，在遭到突然袭击后，未能组织有效抵抗，各分队自发而零星的反击未能抵挡住南华联邦空降部队六个连的协同进攻。
到黄昏时分，空降部队占领了老城区，解救出了五十名人质，在战斗中，空降部队无一伤亡，而古军却损失惨重。
天黑以后，第二空降梯队飞临科尔韦齐上空，但由于地面上，交战双方的实际控制线犬牙交错，到处都有古军的零星抵抗，为了防止发生意外，带队副旅长强健家少将决定第二梯队返航，推迟到次日凌晨再实施空降。
5月19日夜间，南华联邦第一空降梯队利用夜间明亮的月光，以排为单位彻夜进行战斗巡逻和伏击，有效地运用各种夜战器材和作战手段扩大战果，使古军摸不清南华伞兵的实力和兵力布署，没有时间重新调整战斗编组、集结兵力和实施反突击。
5月20日凌晨六时，第二空降梯队再一次飞临科尔韦齐，副旅长强健家少将命令第二梯队中的侦察排、旅前沿指挥所，12.7mm攻击车排和82mm迫击炮排在A空降场空降。
三个伞兵连，反坦克连和一个排10辆伞兵战车在B空降场空降，着陆后侦察排负责搜索新城以北的兵营，伞兵战车排负责对老城区和新城区的作战行动提供火力支援。
经过数小时激战，第二，三连控制了新城，其他部队控制了机场。
同日上午，南华联邦伞兵部队的机降步兵在科尔韦齐机场实施机降，尔后使用C-200大型运输机在四十八小时内后送了抢救出来的所有西方人质。
5月20日下午，前线指挥官强健家少将将老城和新城防务移交给两个伞兵连后，立即集中兵力向附近未控制的地域前进，以期扩张战果，肃清歼敌。
空降一营部队向在对古军固守的马尼卡地区实施了两次火力侦察后，查明了古军火力布署，尔后协同迫击炮连，反坦克连发起了进攻。
空降二营部队的进攻非常顺利，仅遇到小股古军的零星抵抗，但二营四连在向西北方向进攻时，遭遇到在沙巴金属厂附近掘壕据守之敌的顽强抵抗，行动受阻，四连被迫停止前进。
得知四连进攻受挫后，营长立即命令二连、侦察排和82mm迫击炮排搭乘轮式装甲车，火速前往支援，增援部队到达后，向古军发起了进攻，赶在天黑之前攻占了古军阵地。
古军遗弃约八十余具尸体和大量轻武器后仓皇撤退，此次战斗，南华伞兵伤亡轻微。
5月21日，古军开始全线撤退，此时，南华空降部队的轮式装甲车辆经十小时摩托化行军，从卢本巴希赶到了科尔韦齐，正在肃清科尔韦齐周围残敌的南华空降部队的机动性和防护性得到很大提高，各空降分队不断实施巡逻和伏击战斗，到5月23日，全部肃清了当地残敌。
此后，空降部队派出许多摩托化巡逻队，扩大搜索范围，多次与古军被打散的班至连级规模部队发生遭遇战斗。
5月27日，南华伞兵的最后一次巡逻远深入安哥拉境内达五十公里，再没有发现任何敌情。
至此，南华联邦第一，二空降旅参战部队胜利完成作战任务，于6月6日乘空军飞机返回各自住地。
在此次空降突击行动中，南华伞兵以阵亡15人，伤25人的代价，毙古军约370人，击毁和缴获近千件武器，其中包括15门迫击炮，4门无后座力炮，31具火箭筒，48挺轻重机枪，10辆轻型坦克和装甲车辆。