第七十六章 使人思考的书五 (第1/2页)
“金伯利，我们在这里，整个大英帝国在我们的身后。我们没有忘记你们。解围可能需要几天，或者几个星期，但是请确信，我们正在向你们兼程赶来。”
——保罗－梅休因将军，1899年12月10日晚，于马格斯方丹郊外。
战争爆发后，布尔人主动展开攻势。
10月12日，由德兰士瓦军队和奥兰治武装部队组成的布尔联军向东开拔，法国胡格诺教徒后裔、第一次布尔战争的英雄——布军总司令皮埃特·朱伯特将军率领主力部队，从东奥兰治翻越德拉肯斯山，进入纳塔尔殖民地，直扑纳塔尔英军主力所在地莱迪史密斯。
驻扎在莱迪史密斯—邓迪一带的英军有两个旅，约八千人。
布军则包括了来自比勒陀利亚、海德堡、弗赖黑德、乌得勒支、米德尔堡和瓦克斯特鲁姆等地的民团，总数约一万四千人。
朱伯特派遣梅厄将军率领先头部队，在10月18日抵达邓迪，企图包围并分割那里的驻军。
但是驻扎邓迪的六百名英军已经在布军到达之前逃脱，后撤到莱迪史密斯。
10月20日清晨，追击的布军在塔拉纳山同驻扎在这里保卫莱迪史密斯外围防线的一旅英军发生了战斗。
来自德兰士瓦的乌得勒支民团和瓦克斯特鲁姆民团在头一天晚上悄悄占领了塔拉纳山这个被英军忽视的制高点，将炮兵摆在了山顶的平坦高地上，其余部队分散到两翼。
梅厄将军利用有利的地势和晨雾的掩护，在清晨对惊讶的英军发动了突然袭击。
布军的75mm克鲁索炮射程超出了英军的15磅炮，地势平缓的塔拉纳山成了英军步兵的坟场。
英军指挥官西蒙斯少将在战斗中被布尔民团的狙击手击毙，最后完全是靠骑兵部队冒死支援，这支英军方得以击退布军的进攻，在次日朱伯特将军的主力到达之前夺路逃往莱迪史密斯。
塔拉纳山一战，英军损失465人，布军损失145人。
同在10月20日，英军弗兰奇少将指挥的骑兵部队在厄兰斯拉格小胜由科赫将军指挥的约翰内斯堡民团和德荷志愿军骑兵部队，布军有250人阵亡，200人被俘，不过开战后英军的好运也就到此为止了。
10月30日，这一天后来被英军称为－－悲哀的星期一，莱迪史密斯的四千英军在乔治－怀特中将的指挥下向布军发动反攻，在尼科尔森峡谷同朱伯特指挥的布军主力遭遇，英军战败，损失1272人，余部退回莱迪史密斯，旋即被包围。
由于莱迪史密斯防守严密，朱伯特几次攻城不克，于是派出斥候部队深入英军腹地，前至到埃斯特考特一线，侦察可以用来进行固守的地点。
其余的主力部队则在莱迪史密斯周围扎营休整，等待英军海外兵团的到来。
在等待期间，他们同盘踞在埃斯特考特的英军发生过几次小冲突，包括在11月15日伏击一列英国的装甲列车。
另一支布军由另一个法国胡格诺教徒后裔——西德兰士瓦之狮之称的德拉瑞将军指挥，在10月11日进入英属贝专纳兰境内，切断了西开普铁路干线，从而阻隔了开普地区与罗得西亚间的联系。
德拉瑞将部队分为两路，一路由克龙治将军指挥，包围马弗京。
另一路，主要是奥兰治人由路易－博塔指挥，包围了钻石重镇金伯利。
身兼德比尔斯公司大老板的塞西尔－罗得斯搭乘围城前的最后一列火车来到了金伯利，准备与他的钻石矿共命运。
他还带来了许多枪支弹药和大炮，使得金伯利的英军得以打退博塔的一次次攻城企图。
马弗京则在名噪一时的罗伯特－巴登－鲍威尔上校的指挥下，固守了七个多月，方得解围。
第三支布军渡奥兰治河南下，吸收了开普殖民地的小股布尔人武装，在开普东北地区活动，威胁东西开普铁路线。
英军不得不对奥兰治河铁路大桥严密防守，提防布尔人的炸桥企图。
西开普铁路线上最重要的铁路枢纽站和军用物资集散地德阿尔也遭到了布尔人的骚扰。
为了保护东西开普铁路的正常通行，英国人不得不把4.7英寸的海军炮安装在列车上，在其掩护下慢慢推进，一小段一小段地修复铁路。
首战失利之后，英国陆军部迅速向南非派出援军。
10月底，由英国援军－－南非远征军总司
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