第362章 不降价 (第2/2页)
除此之外,航运费可能会因为市场运力增加,而面临的下调,也是不得不考虑的事。
我们的船,都是万吨级大船,不管资料上登记的载重是多少吨,实际载重都在万吨左右,远不是载重只有两三百吨的小帆船所能比拟。
现在刮党封锁航线,千吨级的大沙船都不敢跑,就怕目标太大被盯上,只有两三百到四百吨的小沙船,敢沿着海岸线,冒着生命危险赚运费。
咱们一艘船,载重就能顶他们三四十条,而且速度比他们要快一倍还多,这么一算,一艘船能顶他们七八十条船,
就算上海对进口的物资需求再大,一下子五艘万吨巨轮加入进来,运费也很有可能会下跌一大截。我们找人做过测算,每两天一次,总共五艘船,应该正好压在警戒线上,即使会下降,幅度也不会太大。
如果继续加船,造成运费大跌,即便刮党的舰艇不给反应,那些小船东也会想办法捣乱。”
他刚说完,唐明就接着说道:“老板,你们中国有句古话,断人财路如杀人父母。那些帆船原本跑这条航线,就是把脑袋别在腰上的买卖,如果航运费下降两成,他们或许还能勉强接受。
如果是因为我们,让航运费直降一半,甚至更多,而安全性又没有提升,那就跟断他们的财路没什么区别,那么他们会怎么做,谁也无法预测。”
乔老板抽着烟,沉吟两秒,抬起头问道:“航运费一定会降吗?”
周庆云和唐明相视一眼,转头看向他,想了想说道:“一般来说,航运费的价格肯定是跟运力成反比,运力越强,航运费就越低,这是肯定的。
不过,现在这条航线上,除了美国和英国的两条船,还在偶尔跑一趟,其他的几乎都是小型帆船,绝大部分运力,其实是掌握在我们手里。
所以,从某种程度上来说,我们拥有一定的定价权,但需要跟委托方谈判。”
乔老板毫不犹豫地摆摆手,正色说道:“既然话语权在我们手上,那就没什么好谈的。”
他转头看着周庆云,问道:“价格调整过没有?”
周庆云立刻摇头:“验船手续还没办好,虽然有许多公司询价,但均被我们婉拒。我想的是,先问过您的意见,看看对这几艘船有没有另行安排,然后再决定要不要揽收运单。
乔老板点点头,说道:“没调整最好,就算降价了也不怕,还可以涨回来。我的意见就是,运费按照原价不变,原则上还是35到45美元一吨,特殊物资另议。
谁也别嫌贵,就那个价,爱要是要。
至于船的运力,还是优先代买订单,其次是杉七贸易公司的自买物资,再之前还没剩余的话,不能接里部运单委托。
装是满的,……………”
我敲了敲茶几,看了一圈众人,正色说道:“阿言阿华那边提供下海或国内其我城市的缓缺物资清单给周经理,小是了你们自己买回来再卖。有钱就去贷款,反正是降价。”