第0629章 黑灯工厂 (第2/2页)
当然，在给出了未来中泰汽车的全方面车型的发展方向后，陈峰对于中泰工厂的考察还没结束。
只见他来到一处正在测试的新建厂房内，看着生产线上的各个灵活的机械臂和工业机器人，脸上露出了几分满意之色。
“未来各家车企的升级迭代，都会对生产线做构架升级。”
“从早期的人手组装的1.0版本，到引入流水线概念的2.0，再到半自动化的3.0，估计再过几年等工业机器人完全成熟，4.0版本的黑灯工厂也要引入到造车界了。”
陈峰看着生产线路侃侃而谈道。
所谓的黑灯工厂就是无人化、24小时全自动运行，关闭了灯光的智慧生产车间。
这个概念首先是德国佬提出的工业4.0里的一大亮点。
结果欧盟那边大搞环保，外加明年大毛和二毛要开大戏，导致进入欧洲制造业的能源成本逐步上升。
造出的汽车成本远高于华夏内地，倒逼着德国的大众、奔驰等厂商把车厂生产线全部搬到了华夏来。
达成了所谓的‘去华夏’的历史玩梗成就。
黑灯工厂也是这个时候开始在国内的制造业体系中开始普及。
先是从消费电子领域的工厂，例如手机、智能手表、笔记本电脑之类的企业里开始普及。
随后又慢慢影响到了格力、海尔、美的这些黑白家电巨头企业。
类似格力的生产车间里，就有好几个能24小时熄灯，全自动制造空调的黑灯生产线。
而黑灯工厂进入造车界已经属于华夏制造业升级迭代的最后一波了。
陈峰眼下提起，是给殷建仁他们灌输全自动化的概念。
因为未来的工业，就是靠AI+黑灯工厂就能解决大部分落后产能。
虽说会影响到一大群普通人的就业，但是时代在发展，类似鼎峰中泰这样的新崛起车企，不可能不去拥抱新技术。
就跟过去智能手机普及，影响到了无数造功能机的厂商一样。
这是滚滚的历史大势，不是单靠个人和某家企业就能阻挡下来。
“没想到董事长对工业界的新技术这么关心！”
“黑灯工厂我们团队里也有工程师在跟进研发了，看看能不能在后建的主体框架焊接拼装中利用起来，提高我们整车下线的效率。”
殷建仁脸上一笑，有个稍微懂技术趋势的老板，交流起来也没那么费心费力。
更何况陈峰对于新鲜事物的吸收程度，比他们这些老造车人都要快。
在几个大车间里考察下来，一行人都是有说有笑气氛融洽。
当然，陈峰还抽空拉了几位正在生产线上干活的中泰员工，问了一下工作情况和福利待遇，生活当中有没有遇到困难之类的话题。
一番交流下来，员工们都积极发言，直夸鼎峰投资进驻后，中泰内部的薪酬待遇的变化。
参访到了最后，陈峰甚至心血来潮还在当场宣布了给所有参与工作的员工发放夏天的高温津贴，引来了中泰上下一致好评。
这种接地气的收买人心做法，对于普通打工人而言是再合适不过了。
大家其实不愿意听老板讲话画大饼，只要工作做好，上头给多发点钱比什么都实在！