第 510章 滇缅公路 (第2/2页)
天能挣多少钱？”
小贩说：“够吃饭。”
“那你全捐了？”
小贩说：“少吃一顿饿不死。前线的兵吃不上饭，那就要命了。”
一个洗衣工把一叠皱巴巴的票子塞进捐款箱，转身就走。记者拦住他，问他叫什么名字。他摆摆手说：“不要写名字。我捐的钱少，写出来丢人。”
一个黄包车夫拉着车过来，从车把上挂着的布袋里摸出一把钱，塞进捐款箱。旁边的人问他：“你今天不拉车了？”
他说：“拉。捐完了再拉。捐钱救国，比拉车重要。”
新加坡，侨校。
一群小学生排着队，挨个把零花钱塞进捐款箱。一个七八岁的男孩把兜里摸了个遍，摸出两个铜板，看了看，又放回去一个，把另一个塞进箱子里。旁边的老师问他：“怎么只捐一个？”
男孩说：“另一个我要留着买糖。”
老师笑了一下，说：“那你把糖钱也捐了？”
男孩想了想，把另一个铜板也塞进去了。“不买糖了。”
新加坡，码头。
三十多个华侨青年站在码头上，每人提着一个箱子或背着一个包袱。他们中有的是汽车司机，有的是修车工，有的是护士。他们从南洋各地赶来，报名回国服务。
一个年轻司机叫阿明，二十四岁，在吉隆坡开出租车。他把出租车卖了，把钱留给了老婆孩子，自己买了船票到新加坡，再转船回国。旁边的朋友问他：“阿明，你老婆孩子怎么办？”
阿明说：“我老婆在橡胶园做工，能养活自己和孩子。我回去开车，运弹药，运伤员。等仗打完了，再回来开出租车。”
另一个护士叫阿兰，二十岁，在槟城医院工作。她说：“我本来想报名当兵，但我是女的，当不了。后来听说招救护志愿者，我就来了。我学过护理，能帮上忙。”
一个修车工蹲在码头上，把工具箱打开，一件一件检查工具。旁边的同伴问他：“老黄，你这些工具带回去，用得着吗？”
老黄说：“用得着。那边什么样的路况都有，修车工具比什么都要紧。”
昆明，滇缅公路工程处。
龙云把各地的征工报告汇总起来，摆在桌上。下关到畹町，全线征调民工二十万，汉、白、彝、傣、景颇各族都有。自带干粮，自带工具。没有炸药，用火烧石。没有压路机，用石碾子。工期一年。
他把报告看完，对工程处长说：“告诉各县，征工的事，要快。早一天修通，前线的将士就早一天拿到外援。另外，告诉民工们，修这条路，是救国之路。修通了，外国的枪炮子弹就能运进来。”
工程处长问：“主席，要不要给民工发点补贴？”
龙云沉默了几秒。“发。尽力而为吧，告诉他们，现在国家困难，补贴不多。等仗打完了，云南不会忘了他们。”
他站起来走到地图前，望着滇西那条弯弯曲曲的公路线。“一寸公路一寸血。这条路，是用老百姓的血汗铺出来的。修通了，就是抗战的生命线。”
【滇缅公路起点昆明，终点缅甸腊戍，全长1146公里；国内云南段959.4公里。昆明到下关一段旧土路早年已有，最难的是下关到畹町，要横断山脉，跨澜沧江、怒江，悬崖密林、瘴气横行，几乎没有工程机械。
全线征调20万云南各族民工（汉、白、彝、傣、景颇等），老人、妇女、孩童都上工地，自带干粮、锄头、铁锤，靠人力开山劈石，9个月抢通，被称作一寸公路一寸血，平均每修一公里，就有3名民工牺牲。】