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第17章 列车(12)

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    第17章 列车(12) (第2/2页)

……祂没有五官……

    我看到了什么?我为什么能看到?我真的看到了吗?我应该去看吗?我不应该去看吗?我看到的是真实的吗?我要去看……

    不!不要哭!为什么要生气?为什么会不甘?你为什么不在笑?你在哪里?你在看着我吗?你为什么不进来?

    那张脸上的眼睛,缓缓眨动着。

    祂有很清晰的睫毛,长长的,略带卷翘,有些湿润。

    祂在哭泣……

    为什么要停车?

    我们还没有到站!

    他们在哭!

    车子不能停下……

    陈韶伸出手去,按住了制动手柄。

    他眼前一黑。

    ******

    “又是夜班,哎。”

    视线还未清晰,陈韶就听见旁边的人拉长了声音的抱怨。

    车窗外已经完全黑了,虽然车头外的探照灯开着,也还是显得昏黑。

    陈韶看到窗户上自己的倒影,还有机械钟显示的时间。

    00:21

    离下次异常到站还有十几分钟。

    他皱起眉,试图回忆失去意识前发生的事情。

    副驾驶读了第二个故事,白雾来了,然后……“我”开始发疯。

    不,不是“我”,是司机老李。

    我们只是暂时寄宿在同一副身体里,并不代表我们是同一个人。

    但是这一次他受到原身的影响似乎更大了,如果说杨列车员还只是有一些不甘的话,老李传达过来的就是彻头彻尾的污染。

    陈韶当时无法控制那具身体,甚至没办法把老李的思维从大脑中剥离开来。

    他甚至默认了那是“我”,根本没有反驳的想法。

    样本太少,陈韶暂时不能确定,是因为个体存在差异,还是受进入“报道”次数或时间的影响。

    也或许都有。

    如果是这样,哪怕测试没有限制进入次数,其实也是存在隐含的“死线”的。

    好在,没被污染的情况下,邹文举还是靠谱的。在视野变黑之前,陈韶能感受到侧颈的疼痛。

    在实际的故事中,老李应该是被副驾驶直接打晕了,随后被换下了列车。

    至于老李被污染时看到的那些……

    参照【等浓雾散去再启动列车】的规则,车窗破碎一定是幻觉,否则高速行驶下不堪重负的车窗绝对会教会人类什么叫做安全驾驶。

    但那张脸却不一定。

    “祂”没有面容,却能教人看出喜怒哀乐来;祂会因为停车而哭泣愤怒,因为列车启动而欢欣。

    哭泣、愤怒,尤其是不甘。

    不甘。

    陈韶在卧铺车厢2号上铺的乘客脸上,看到过这样的表情。

    “凭什么……”他喃喃道,“为什么不放我走……一起留下来……”

    “什么?”

    旁边忽然传来主驾驶好奇的声音。

    “你搁哪儿嘟嘟囔囔说啥呢?老毛病又犯了?我跟你说,这可不行,上次你自言自语的时候可把小王吓惨了,差点上报铁路局给你停了。有啥就大点声说嘛,又不是外人!”

    陈韶暂时止住了思路。

    他说出来了吗?

    看来又是被“原身”影响的。

    这可不是好倾向。

    要知道,官方人员已经是受到过严格训练的了,至少在专业上不会有太大问题;而如果基本测试之后要“调查”的是普通人的真相……

    陈韶已经能想象到会有多糟心了。

    他随口敷衍了两句,很快就来到了第三次异常的时间点。
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