第131章 巨大的突破，4MT大变样 (第2/2页)
产了那麽多年的BJ212，今年终於要迎来换款了。
梁宏宇这个技术部部长，终於可以松一口气。
「那个小江，真的如此厉害？」
孙锋作为北汽的总工程师，在国内也算是行业专家了。
正因为如此，他很清楚变速箱的难度。
变速箱、发动机和整车，对应的北齿、北内和北汽，三家公司都是厅局级单位，级别是一样的。
这在一定程度上，其实也体现了变速箱和发动机的重要性。
「很厉害，比我们想像的还要厉害。」
「这段时间我又去具体打听了一下他们的【小江修车】店的情况。」
「美利坚大使馆、英吉利大使馆、北极熊大使馆、可口可乐等许多涉外单位的进口车。」
「都是找他们店维修的，并且很多复杂的故障别的修理厂不敢修。」
「到了江辉手中都能轻松搞定。」
「不过人家的收费，据说也是不便宜就是了。」
梁宏宇这麽一说，孙锋的兴趣更高了。
「按照你这个说法，江辉不仅很了解变速箱，对於各种进口车的信息，其实也很了解？
」
在1983年的时候，国内汽车行业具备国际视野的专业人才的稀缺性是毋庸置疑的。
至少北汽这边是没有这方面的人才。
「领导，能修车，肯定是要了解车。」
「那麽多进口车的发动机等相关的故障都能被解决，说明江辉对这些车的结构都是很清楚的。」
「要不然根本就不敢修。」
梁宏宇很是肯定地给出了自己的判断意见。
对此，孙锋也是完全认可。
「想办法跟对方加深一下合作关系，指不定以後我们还需要请人家帮忙呢。」
对方不是自己的员工，孙锋觉得很是遗憾。
「嗯，我会跟修理厂那边打个招呼，让他们关照一下江辉的父亲江大东。」
「到时候有这一层关系，我们要是真的碰到什麽技术问题需要江辉帮忙。」
「他应该也不会袖手旁观吧？」
梁宏宇的这个做法，孙锋当然没有意见。
「嗯，除此之外，之前答应低价转让给他的淘汰的修车设备。」
「也尽快地推动一下，不用等到BJ212的换代事情全部定下来。」
「只要我们的设备到位之後，就把旧设备卖给他们吧。」
有了孙锋这话，梁宏宇就彻底放心了。
这个情况，绝对是江辉乐意见到的。
把释放好意的机会给到他，有利於梁宏宇今後跟江辉进一步打好关系。
接下来的一个月时间，北汽、北内和北齿这边都在快速的推进各种改进方案。
特别是北齿那边，有了江辉给出的各种具体解决方案细节。
各项工作的推进速度是快了不少。
伴随着测试，一个又一个的故障被解决。
最终，搭载了所有改进後零件的4MT变速箱在BJ130和BJ212上同时测试时，结果非常的理想。
「江师傅，这几天我们一直都在进行各种测试。」
「到现在为止都没有出现什麽明显的不良，基本上意味着这一次的改进是彻底成功了「」
。
「我觉得已经具备大规模生产的条件了。」
纪华看着各种测试报告，还有实车体验之後的情况。
脸上的笑容是怎麽都藏不住了。
江辉站在一旁，拿起一份测试记录，快速扫过几行关键数据。
满载状态下颠簸路面连续行驶300公里，变速器档位稳定。
爬坡工况反覆切换档位，锁止机构反应灵敏。
多次极限换档操作，互锁机构始终可靠，没有出现任何卡滞或误挂现象。
「纪总工，测试数据确实不错，但还要注意批量生产後的一致性。」
江辉倒是没有那麽乐观。
样件测试0K的情况下，量产出现问题的情况，那是一抓一大把。
这就像是很多东西在实验室里头都能顺利的生产出来。
但是一到大规模的工业化生产，就出现各种问题了。
如今北齿的4MT，也是类似的情况。
「批量生产时，弹簧、拨叉轴、互锁销的加工精度必须严格按照我给出的标准把控。」
「尤其是60Si2MnA弹簧钢的材质检验，还有公差范围的抽检，不能有半点马虎。」
纪华连忙点头，「江师傅放心，我已经安排了专人负责质量管控。」
「每一批零件都会进行抽样检测，不合格的绝对不会流入装配环节。」
「另外，我们已经整理好了改进後的生产工艺文件。」
「所有技术员都已经培训到位，确保生产流程和参数完全符合要求。」
纪华也是知道事情轻重的。
4MT手动变速箱的事情要是临门一脚的时候出问题，最郁闷的肯定是他。
「这样就最好不过了，我建议批量生产初期，先小批量试产。」
「搭载实车进行为期一个月的路试，确保没有潜在隐患後，再全面铺开生产。」
「反正北汽那边，其他一些零件也还需要时间准备。」
对於这个建议，纪华自然没有意见。
「江师傅考虑得太周全了，我也是这麽计划的。」
「明天就安排小批量试产，同步启动路试。」
「争取尽快实现全面量产，不耽误BJ212的换代日程。」
随後，两人又详细讨论了批量生产中的细节问题。
从零件采购、生产调度，到质量检测、售後保障。
每个地方江辉都提出了一些新观点。
而纪华也是投桃报李，「我们租赁给你的齿轮生产线，已经安排技术员进行拆卸。」
「下周就可以正式的运输到你们的工厂，并且会负责设备的重新组装。」
「确保你们可以直接使用。」
对於这个情况，江辉自然是乐见其成。
他这段时间那麽辛苦，还不就是为了这条生产线吗？
这是自己零部件产业突破的关键。
「那就多谢纪总工了，後面4MT有什麽问题，随时可以联系我。」
江辉说完，就离开了北齿。
看着江辉离去的背影，纪华感慨道：「真是难得的人才啊，要是能挖到北齿来就好了。」
一周後，北齿的小批量试产顺利完成。
搭载改进後4MT变速箱的BJ130和BJ212正式启动路试。
与此同时，北齿的二手齿轮生产线，也如期送到了「小江修车」店。